Die Tour habe ich komplett geplant. Pro Tag möchte ich ungefähr 250 km fahren.
1. Tag
Mit dem Moped über Nürnberg nach Prag. Alles über die Autobahn. In der Tschechei kosten Mopeds keine Autobahnmaut. Am Abend wird das Moped auf den Autozug verfrachtet und ich den Schlafwagen.
2. Tag
Aufwachen in der Slowakei in Kosice. Dann geht es über Ungarn nach Romänien. Ich werde auch hier erstmal über Schnellstraßen und Autobahn fahren. In Ungarn kostet die 10 Tage Vignette für Motorräder ca. 5 Euro. Bei Oradea fahre ich über die Grenze nach Rumänien. Dann geht es nach Chiscau. Bei der Bärenhöhle (Pestera Ursilor). Dort ist die erste Übernachtung in Rumänien geplant.
3. Tag
Besichtigung der Bärenhöhle. Dann über die kurfige N75 nach Garda de Sus. Dort geht es links zur Gletscher Höhle (Pestera Ghetarul de la Scarisoara). Dann geht es über Großschlatten und Karlsburg nach Petresti. Dort ist die nächste Übernachtung geplant.
4. Tag
Von Petresti geht es über die DN67C den Sebes Fluss entlang zum Staudamm Barajul Oasa. Dann ist ein Abstecher zum Pass Urdele (mit 2145m die höchste Straße in Rumänien) angesagt. Dann zurück auf die DN7A über Vidra, Malaia nach Brezoi. Von dort geht es über die DN7 Richtung Calimanesti. Dann nach Ivancea und von dort den Transfagarasan DN7C hinauf. Am See Lacul Vidraru ist die nächste Übernachtung geplant.
5. Tag
Erkunden des Transfagarasan Passes (2042m) DN7C. Ende Mai soll er noch nicht komplett befahrbar sein. Dann geht es wieder zurück. In Jgheaburi möchte ich eine Kirche im Fels besichtigen (Manastirea Corbii de Piatra). Über Domnesti geht es die DN73C/DN73C weiter nach Bran. In Zarnesti steht die nächste Übernachtung an.
6. Tag
Bei Zarnesti gibt es ein Bären Resservat www.ampbears.ro . Diese wird als erstes besichtigt. Dann geht es über Rosenau (Höhle Pestera Valea Cetatii) die DN1E über Poiana Brasov nach Brasov. Über die DN10 und DN13E nach Targu Secuiesc. Dann die DN11 über den Oituz Pass nach Onesti. In Darmanesti wird übernachtet.
7. Tag
Über eine unbefestigte Straße möchte ich dann am Valea Uzului See vorbei über die Straße 123 nach Sanmartin fahren. Von dort geht es über Szeklerburg nach Niklasmarkt. Dann geht es über die DN12C die Bicaz Klamm hoch. Am Lacul Bicaz See wird übernachtet.
8. Tag
Über die DN17B geht es bis nach Borca. Hier gibt es ein Abstecher zum Stanisoara Pass (1235m). Dann geht es zurück und über die DN177A weiter über Ostra nach Gura Humora. Hier wird das erste Moldau Kloster Manastirea Voronet besichtigt. Dann geht es die DN17 nach Vatra Moldovitei. Hier wird das Kloster Manastirea Moldovita besichtigt. Dann über den Ciumarna Pass nach Sucevita zum gleichnamigen Kloster. Dann zurück und die DN17A bis nach Sadova zur Übernachtung.
9. Tag
Über die DN17 geht es Richtung Westen. Die DN18 über den Pass Prislop (1416m) in die Maramures mit ihren bekannten Holzkirchen. Dann geht es über Borsa bis Moisei. Von dort geht es über die DN17C nach Sacel. Es bietet sich ein Abstecher zum Setref Pass (850m) an. Dann geht es nach Cenru zur ersten Holzkirche. Dann über Rozavlea, Botiza, Poienile Lzei, Glod nach Barsana. Mit jeweils schönen Kirchen. Dann geht es weiter über Sighetu Marmatiei nach Sapanta. Hier gibt es den „fröhlichen Friedhof “ und es wird auch übernachtet.
10. Tag
Über den Pass Huta (587m) DN19 geht es Richtung Satu Mare. Dann über die Grenze nach Ungarn. Und von dort direkt in die Slowakei nach Kosice zum Autozug.
Soweit die Planung. Mal schauen ob alles so funktioniert.
